如何判斷齒輪減速機的噪音問題及其解決方法

如何在日常使用中維護判斷齒輪減速器的狀況，如果齒輪減速器使用時間較長，不定期檢修維護很容易出現或大或小的問題。減速器有很多異響，那么是什么原因呢？

判斷齒輪減速器噪聲的三種方法：

1.聽齒輪減速電機軸承噪音。

正常聲音——沒有連續的上下金屬聲。

保持器聲音——是一種由滾子或滾珠與保持器一起旋轉產生的輕微“吱吱”聲，它包含不規則的金屬聲音，與旋轉速度無關。如果這種聲音變小或加潤滑油后消失，對運行沒有影響。

裂紋聲——軸承滾道表面、滾珠、滾柱出現裂紋時產生的聲音，其周期與轉速成正比。當軸承出現裂紋時，必須在過熱和燒結前迅速更換。

大多數“嘎吱嘎吱”的聲音——是由滾柱軸承發出的。添加潤滑油后，“嘎吱嘎吱”聲會消失。當出現“嘎吱嘎吱”聲時，機器仍可照常使用，同時不會出現異常振動和溫度。

滾筒下落聲——這是齒輪減速電機水平旋轉時出現的聲音，正常運行時聽不見，轉速低時聽得見，即將停止時特別清晰。這種“殼撐”聲并不妨礙操作。

灰塵聲——是當灰塵嵌入滾道表面和滾子或球之間時產生的聲音。出現灰塵噪音后，應拆卸軸承零件并清洗干凈，同時清除潤滑油注入口和潤滑油注入槍的污垢，以消除再次堵塞的原因。

2.聽齒輪減速電機的轉子噪音。

轉子噪音通常是風扇噪音、電刷摩擦噪音，偶爾會有鼓聲。這是由于突然啟動和停止造成的，特別是在經常進行反向制動再生制動時，因為它在加速和減速時產生扭矩，使鐵芯和軸之間的配合松動，嚴重碰撞鑰匙。

聯軸器或皮帶輪的軸瓦與軸之間的配合太松；聯軸器螺栓的磨損和變形；齒輪聯軸器潤滑油不足，齒磨損；皮帶松弛磨損。所有這些因素都可能導致減速電機噪音。

3.聽齒輪減速電機的電磁噪音。

一般齒輪減速電機內部或多或少都有電磁噪聲，切斷電源后消失。大多數電磁噪聲是由電磁振動與外鐵芯和定子鐵芯的共振產生的。產生電磁噪聲的因素有氣隙不均勻、鐵芯松動、電流不平衡和高次諧波電流。

齒輪減速電機再次啟動時，會有異常的振動和噪音，可能短時間內不會對齒輪電機造成嚴重損壞，但時間長了會造成嚴重后果。因此，應及時找出減速電機異常振動和噪音的原因并及時解決，否則時間長了會損壞減速電機。

齒輪減速器噪音的四大原因；

首先，齒輪減速器的齒輪損壞程度很高，導致齒輪之間大量磨損和振動，導致運行過程中產生大量噪音，也影響其正常運行效率。

其次，齒輪減速器在安裝過程中存在一些問題，導致齒輪減速器定位不穩定，定位不穩定導致運行過程中出現抖動現象，進而產生噪音。

第三，齒輪減速器有機械缺陷。要知道齒輪減速器中某一部分的損壞或不足，必然會影響到整體的應用，有的影響到整體，所以會出現噪音。

第四，齒輪減速器使用不當。齒輪減速器等機械設備必須由專業技術人員使用。如果在故障時使用，過大的負載和轉速會產生噪音，隨著時間的推移，必然會大大縮短齒輪減速器的使用壽命。